欢迎来到济南昌林气囊容器厂有限公司！
电 话：0531-85971007 邮 箱： 85971008@163.com
由于公司近几年的快速发展，原有办公及生产已无法满足工作需要，故此，公司地址由原来的济南市槐荫区张庄路276号迁往济南市槐荫区济齐路317号,特此通告，欢迎新老朋友惠顾指导！
2011
04-25
2011年4月20日，由浙江正和造船有限公司为挪威船东建造的5.7万吨散货船“SFLKATE”号，在正和2号船台使用“昌林牌”气囊成功下水。这是在新设计建造的正和2号船台上成功下水的第二条5.7万吨船舶。正和2号船台是专门为5～8万吨级大型船舶气囊下水设计和建造的，船台和下水坡道的倾角变化、坡道承载力等各项指标均经过详细计算，适合大型船舶气囊安全下水的需要。 上午11:30，水位达到预定高度，割
2011
04-22
2010年4月2日上午9点48分，随着下水指令的下达，由新加坡英顺公司/泰国船厂为荷兰船东建造的5000吨工程驳船在一片鞭炮声中乘坐九只“昌林”气囊顺利下水。该工程船总长60米、型宽20米、型深5.7米，自重1200吨。山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心对该船下水进行了方案设计并派员进行了现场技术指导。新加坡英顺公司邀请了远东石油等十多家船东代表参加下水仪式和现场观摩。该船的成功下水，为该地区建造
2011
04-08
2011年2月24日，正在装车的“昌林牌”充气橡胶靠球（规格：1.5m长：3.0m护套：橡胶护套）发往福州港，准备出口。
2011
03-27
2011年3月26日下午，20只"昌林牌"CL-6型φ1.8m*12m高压气囊出口到印尼。
2011
03-27
2011年3月7日上午9点18分，随着下水指令的下达，由苏港造船有限公司为丹麦克力普公司建造的18000DWT多用途船乘坐济南昌林气囊容器厂有限公司生产的42只高承载力气囊缓缓驶入长江，顺利下水。 该船总长160.35米，型宽25.2米，型深12.4米，下水重量达6800余吨。本次下水正值长江枯水季节，水位较低，再加上船台设计及施工过程中存在的问题较多，给船舶下水带来了很大的困难和安全隐患。为了
2011
03-12
2011年3月6日，浙江舟山。雨，不停地下。 浙江正和造船有限公司3号船台上，又一艘建造完毕的57000吨货轮，正昂首展现着雄姿，等待下水（图1）。 图1 57000吨船舶昂首等待下水 按舟山定海港海洋潮汐表推算，今天的潮位适合船舶下水，昌林气囊下水队的技术人员冒雨对船舶进行气囊下水作业：固定卷扬机、拉紧钢缆、排列气囊、充气、起墩、撤墩……，一切都在有条不紊的进行着，人们似乎忘记了自己浑身上下
2011
03-11
图1（各国代表合影）图2（气囊国际标准审定现场） 2011年2月16日，气囊国际标准审定会在德国汉堡举行，经各国代表的努力，该标准审定圆满通过。
2011
02-27
2011年2月12日，四只“昌林牌”靠球发往烟台(φ2.5m*5.5m，φ1.7m*3.0m，)。
2011
02-22
2011年1月7日上午9点38分，随着下水指令的下达，南京紫金山船厂建造的第二艘2.5万吨油轮-----“长旺州”号乘坐济南昌林气囊容器厂有限公司生产的48只高承载力气囊缓缓驶入长江，顺利下水。该船是继2010年6月下旬下水的“长兴州”号油轮之后的姊妹船，其船长158m，型宽27.8m，型深15m，下水重量达7800余吨。本次下水正值长江枯水季节，水位较低。承担下水任务的山东昌林船舶气囊与靠球技术
2011
01-11
版权所有 2023 济南昌林气囊容器厂有限公司 鲁ICP备06007615号-1 技术支持：中企动力 济南