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大洋公司将船台周期缩至62天

【摘要】:
船台周期是考量一个造船企业内部管理水平和技术水平的核心要素。大洋造船有限公司通过工艺创新,目前已将船台周期从过去的150天缩至62天,造船生产节奏实现新的突破,逼近国内造船业最快纪录。  大洋公司自成立以来,巴拿马散货船、集装箱船、平台供应船等型船,每张订单均在10艘以上。为推进规模化造船,公司建立了分段建造基地、舾装件制造基地等,把中间产品尽可能从造船主体分流出去,将原来的封闭式造船工艺,改为开
船台周期是考量一个造船企业内部管理水平和技术水平的核心要素。大洋造船有限公司通过工艺创新,目前已将船台周期从过去的150天缩至62天,造船生产节奏实现新的突破,逼近国内造船业最快纪录。   大洋公司自成立以来,巴拿马散货船、集装箱船、平台供应船等型船,每张订单均在10艘以上。为推进规模化造船,公司建立了分段建造基地、舾装件制造基地等,把中间产品尽可能从造船主体分流出去,将原来的封闭式造船工艺,改为开放型总装化造船。新工艺有效降低了单船建造成本,管理难度也相应减小,船舶建造周期明显缩短。以巴拿马散货船为例,实施新工艺后,技术修改逐步减少,造船进度大大加快,7月份刚刚交货的散货船,船台周期已经缩短为62天。   新工艺还有助于提高船舶质量,公司商誉也因此提升。目前,大洋在手的各国船东订单总数已近百艘,二期工程的大型干船坞和两台900吨门吊项目,已经投入前期工作,届时整个大洋的造船产能将达到200万吨,跻身国内造船巨头行列。