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扬帆集团建造的集装箱船顺利交付德国船东

【摘要】:
30日上午,在普陀鲁家峙舟山船厂码头,由扬帆集团建造的2750箱集装箱船,顺利地交付给德国NSC航运公司。  2750箱集装箱船,是迄今为止舟山市建成交付的吨位最大、技术含量最高的新型船舶。这标志着舟山市在造船技术水平上,又提升了一大步,在舟山市造船史和浙江省造船史上留下了浓重的一笔。  该集装箱船是扬帆集团为德国NSC航运公司建造的新型系列船。该船型是当今全球航运界十分看好的船型,航行适应性强,
30日上午,在普陀鲁家峙舟山船厂码头,由扬帆集团建造的2750箱集装箱船,顺利地交付给德国NSC航运公司。   2750箱集装箱船,是迄今为止舟山市建成交付的吨位最大、技术含量最高的新型船舶。这标志着舟山市在造船技术水平上,又提升了一大步,在舟山市造船史和浙江省造船史上留下了浓重的一笔。   该集装箱船是扬帆集团为德国NSC航运公司建造的新型系列船。该船型是当今全球航运界十分看好的船型,航行适应性强,经济效益高,是巴拿马型号以下的主流船型。自去年9月首制船开工以来,扬帆集团成立了专门的项目组、技术攻关组和监造组,广泛采用大量新技术和新工艺,缩短了造船周期,保证了该系列船的制造质量。   具有55年建厂历史的浙江省船舶工业行业“龙头”企业——扬帆集团,现有总资产23亿元。近年来,企业各项指标以每年40%以上速度递增。去年,创产值21.7亿元。扬帆最大的造船基地舟山船厂,年造船能力近30万载重吨。   据了解,今年上半年,该集团已完成产值13亿元,船舶交付量已相当于2004年的全年交付量。几天前,德国另一家船东已与扬帆集团签订了一份打造2800箱集装箱船的协议,采用全新的技术和工艺,这又给扬帆集团迎来一个新的挑战。(舟山晚报)