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07年7月份下水一艘45000吨ATB船舶

【摘要】:
业厅2007年7月26日上午,扬州国裕船舶制造有限公司制造“国裕海驳1号”利用昌林气囊顺利滑入长江仪征水道。该船载重45000吨,是目前世界上最大吨位的ATB船舶;其气囊下水方式也刷新了大吨位船舶的世界纪录。ATB船舶是指铰接式顶推船组,“国裕海驳1号”是国际同类型船舶中最大的江海直达船型,总长超过204米,型宽33.6米,型深15.2米,采用肥大型、浅吃水设计,最高载重时吃水只有10米,远低于同

 

 

业厅 2007年7月26日上午,扬州国裕船舶制造有限公司制造“国裕海驳1号”利用昌林气囊顺利滑入长江仪征水道。该船载重45000吨,是目前世界上最大吨位的ATB船舶;其气囊下水方式也刷新了大吨位船舶的世界纪录。

ATB船舶是指铰接式顶推船组,“国裕海驳1号”是国际同类型船舶中最大的江海直达船型,总长超过204米,型宽33.6米,型深15.2米,采用肥大型、浅吃水设计,最高载重时吃水只有10米,远低于同行业标准。
为了该船百分之百保证安全采用气囊下水,扬州国裕再三邀请济南昌林气囊容器厂重新设计改造气囊,经过多次爆破试验,"昌林气囊"的承载能力达到了10万吨以上,保证了自重近9000吨的“国裕海驳1号”安全下水。