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2008年5月中山舰采用昌林气囊上排


中山舰即将搬往“新家”——武汉中山舰博物馆,11年前的“打捞者”也特地从重庆赶来“护驾”。在5月8日举行的中山舰迁移工程新闻通气会上传来消息,移舰工程从5月11日开始,需要20天左右时间,将耗资800万。


   重庆中山舰打捞部专家介绍,迁移工程分为4个部分,一是舰体下排,先用几十个铁架子将船体托离地面,将其挪到十几个带有8个滑轮的小车上,然后再顺滑道将舰体移到大车上,最后再利用滑道将中山舰整个移动到浮船坞上。


二是制作100多吨重的特制架子托住舰身。三是制作船坞和水上运输。四是牵引上岸。


   据介绍,武汉市为中山舰选定的“安家”基地,是1938年中山舰为国殉难的长江金口。5月11日,当年将打捞出水的重庆中山舰打捞部,将把停放在南华造船厂里长达10年的中山舰送进“新家”——武汉中山舰博物馆。该博物馆位于中山舰旅游区核心景区内,占地468亩,分为舰馆合一博物馆、中山纪念区、中山舰烈士纪念碑、武汉会站纪念区、综合服务区等。

  中山舰现在的“家”——武汉南华造船厂位于武昌武金堤,而它即将搬往的“新家”——武汉中山舰博物馆位于江夏金口,两地之间,仅水上运输距离就相隔20 公里,还要走500多米陆路进博物馆陈列厅。而中山舰是国宝,运送过程不能出现一点闪失,如何安全运送成了一大难题。


   该专家表示,最难的环节是上岸,经水路抵达江夏金口码头后,还要走500多米陆路。为了让巨大的舰体完好无损的顺利上岸,打捞部准备了济南昌林气囊容器厂提供的几十个高压气囊,托住船体,确保万无一失。


   中山舰是目前我国最大的可移动性文物,1922年军阀陈炯明广州叛乱时,成一代伟人孙中山指挥平叛的座舰。1938年10月24日,在抗日战争著名的武汉会战中,沉入江夏区金口古镇江中。1997年打捞出水的中山舰经过修复后,一直存放于修复地南华高速船舶公司内。

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