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“昌林牌”气囊助“宝来·派斯菲克”号顺利下水

【摘要】:
“宝来―派斯菲克”号3.4万吨散货船于2010年4月26日上午九点五十八分在山东荣成采用气囊下水技术顺利下水。该船是由山东百步亭船业有限公司为英国船东建造的3.4万吨散货船的2#船,两艘船下水均由山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心独立承担完成。该船下水采用济南昌林气囊容器厂有限公司生产的CL-VII型高承载力揉压气囊,数量为56只。该型船总长180米,型宽30米,型深14.7米,载货量3.4万吨,

 

 

  “宝来―派斯菲克”号3.4万吨散货船于2010年4月26日上午九点五十八分在山东荣成采用气囊下水技术顺利下水。该船是由山东百步亭船业有限公司为英国船东建造的3.4万吨散货船的2#船,两艘船下水均由山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心独立承担完成。该船下水采用济南昌林气囊容器厂有限公司生产的CL-VII型高承载力揉压气囊,数量为56只。该型船总长180米,型宽30米,型深14.7米,载货量3.4万吨,自重达9000余吨。本次下水方案针对风大、港区有效水面狭窄的困难,从气囊布置、下水潮位、入水角度和下水拖带、靠泊等方面进行了精心的综合设计,确保了下水的安全。