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2.5万吨原油/成品油船采用气囊下水技术成功下水

【摘要】:
“长兴州”号2.5万吨原油、成品油船于2010年6月26日上午九点五十八分在南京紫金山船厂采用气囊下水技术顺利下水。该船是由南京紫金山船厂为长航油运公司建造的2.5万吨原油/成品油船的1#船,该船下水从方案设计到下水作业,均由山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心独立承担完成。下水采用济南昌林气囊容器厂有限公司生产的CL-VII型高承载力揉压气囊,数量为52只。该型船总长149米,型宽27.8米,型深

 

  “长兴州”号2.5万吨原油、成品油船于2010年6月26日上午九点五十八分在南京紫金山船厂采用气囊下水技术顺利下水。该船是由南京紫金山船厂为长航油运公司建造的2.5万吨原油/成品油船的1#船,该船下水从方案设计到下水作业,均由山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心独立承担完成。下水采用济南昌林气囊容器厂有限公司生产的CL-VII型高承载力揉压气囊,数量为52只。该型船总长149米,型宽27.8米,型深15米,载货量2.5万吨,自重达7800余吨。本次下水方案针长江洪水季节水位过高、港区有效水面狭窄的困难,从气囊布置、下水潮位、入水角度和下水拖带、靠泊等方面进行了精心的综合设计,方案通过了南京海事局组织的可行性及安全性的专家评审。确保了下水的安全。