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浙江正和5.7万吨散货轮用气囊顺利下水

【摘要】:
2010年9月22日,中华民族传统的中秋节,上午9时58分,由浙江正和造船有限公司承建的5.7万吨散货轮“NASCOPEARL”号,“乘坐”着75只的“昌林牌”气囊缓缓移向海面,2分钟后下水顺利成功。  “NASCOPEARL”散货船总长189.99米,型宽32.26米,型深18米,满载吃水11.3米,下水重量接近1.2万吨。此前,正和造船已有多艘3.3万吨散货船利用气囊下水,此次5.7万吨散货船

 

 

  2010年9月22日,中华民族传统的中秋节,上午9时58分,由浙江正和造船有限公司承建的5.7万吨散货轮“NASCO PEARL”号,“乘坐”着75只的“昌林牌”气囊缓缓移向海面,2分钟后下水顺利成功。
  “NASCO PEARL”散货船总长189.99米,型宽32.26米,型深18米,满载吃水11.3米,下水重量接近1.2万吨。此前,正和造船已有多艘3.3万吨散货船利用气囊下水,此次5.7万吨散货船下水前,济南昌林气囊容器厂有限公司与浙江正和造船有限公司共同制订了详细的技术方案,进行了充分的讨论论证,采取有效措施,保证了下水安全。
  船舶气囊下水是具有我国自主知识产权的创新技术,具有省投资、无污染、机动灵活、安全可靠、综合经济效益显著、更低碳环保等优点。该船的成功下水,为进一步发展船舶气囊下水技术作出了良好的示范作用。