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船舶下水用气囊国际标准于9月1日正式实施

【摘要】:
近日,经国际标准化组织(ISO)发布,由我国承担的国际标准ISO14409:2011《Shipsandmarinetechnology—Shiplaunchingairbags(船舶与海洋技术 船舶下水用气囊)》于2011年9月1日正式实施。 图 船舶下水气囊国际标准 船舶气囊下水技术是由我国首创、具有完全自主知识产权的一项创新技术。经过多年的实践,证明这项技术具有低成本、低消耗、无污染、高效率、

近日,经国际标准化组织(ISO)发布,由我国承担的国际标准ISO 144092011Ships and marine technology — Ship launching air bags(船舶与海洋技术  船舶下水用气囊)》于2011年9月1日正式实施。

 

  船舶下水气囊国际标准

 

船舶气囊下水技术是由我国首创、具有完全自主知识产权的一项创新技术。经过多年的实践,证明这项技术具有低成本、低消耗、无污染、高效率、高可靠性、节能减排、机动灵活的特点,船舶气囊下水的优越性引起了国内外同行的广泛认同,船舶气囊下水技术已在世界范围得到了的推广应用。

2009年,在我国标准化主管部门和船舶标准技术委员会的支持下,我们向ISO 提交了由济南昌林气囊容器厂有限公司和中国船舶综合技术经济研究院共同起草的Ships and marine technology — Ship launching air bags(船舶与海洋技术  船舶下水用气囊)标准草案。ISO受理了我们的申请并组成了工作组,经过WD(WORK DRAFT工作组草案)、CD(COMMITE DRAFT委员会草案)、DIS(DRAFT INTERNATIONAL STANDARD国际标准草案) 等工作阶段和技术委员会成员国投票表决,形成了 FDIS(FINAL DRAFT INTERNATIONAL STANDARD最终国际标准草案) ISO秘书处,完成了标准起草阶段的规定程序,最终实现了国内标准向国际标准的转化。

国际标准《Ships and marine technology — Ship launching air bags(船舶与海洋技术  船舶下水用气囊)的颁布与实施,标志着我国发明的船舶气囊下水技术得到了国际认可,以我国为主要生产基地的船舶下水用气囊实现了新的跨越,正大步走向世界。