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“辽河一号”海上风电设备安装船利用气囊成功下水

【摘要】:
2012年11月3日6时58分,我国自主研制的海上风电设备安装船在辽宁省盘锦市渤海装备辽河重工有限公司由山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心气囊下水工程服务队负责施工,成功下水。随着下水指令的发出,海上风电设备安装船这一庞然大物乘坐由济南昌林气囊容器厂有限公司生产的56只特制高承载力专用气囊缓缓入水。该型风电设备安装船利用气囊成功下水尚属国际首创,开创了海上风电设备安装平台下水的新模式。  该海上风

 

 

   2012年11月3日6时58分,我国自主研制的海上风电设备安装船在辽宁省盘锦市渤海装备辽河重工有限公司由山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心气囊下水工程服务队负责施工,成功下水。随着下水指令的发出,海上风电设备安装船这一庞然大物乘坐由济南昌林气囊容器厂有限公司生产的56只特制高承载力专用气囊缓缓入水。该型风电设备安装船利用气囊成功下水尚属国际首创,开创了海上风电设备安装平台下水的新模式。

   该海上风电设备安装平台总长144米,型宽40米,型深10.75米,下水重量达13000余吨。由于该型船为首楼式上建结构,空船状态时首部吃水较大,且重量集中,重心偏于首部近20米,为此,给气囊下水带来了极大的困难。为实现该型船采用气囊下水技术直接入水,山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心成立了专门的“HTV/海上石油钻井平台气囊下水技术研究”课题组进行立项研究,历时近三年的时间,该技术研究中心与济南昌林气囊容器厂有限公司的专业技术人员,针对重量集中、重心过于靠近首部、及舭部有较大升高的船型特点,先后攻克完成了风电安装船下水专用气囊设备研制、二次落墩工装方案设计、原有下水船台的改造方案设计、大胆采取首部先入水的下水方式研究、下水工艺程序和下水计算等一系列研究工作和下水核心技术的攻关研究,为本工程船的安全下水提供了可靠的技术和物资保障。