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哈尔滨北方船舶工业公司首次为俄罗斯造客渡船

【摘要】:
哈报网讯8日,刚刚在哈建造完成的客渡船“阿穆尔号”鸣响嘹亮的汽笛,从松花江哈尔滨港开赴俄罗斯阿穆尔河。抵俄后,“阿穆尔号”将承担繁忙的客运任务。据悉,“阿穆尔号”是我国为俄建造的第一艘客渡船,它标志着我国船舶制造业首次打开世界造船大国俄罗斯的造船市场。  俄罗斯是世界造船大国,造船量占世界市场份额25%以上。近年来,由于原材料涨价、人工费提高,俄造船业成本不断攀升,俄方遂把进口船舶的目光投向造船工

哈报网讯 8日,刚刚在哈建造完成的客渡船“阿穆尔号”鸣响嘹亮的汽笛,从松花江哈尔滨港开赴俄罗斯阿穆尔河。抵俄后,“阿穆尔号”将承担繁忙的客运任务。据悉,“阿穆尔号”是我国为俄建造的第一艘客渡船,它标志着我国船舶制造业首次打开世界造船大国俄罗斯的造船市场。   俄罗斯是世界造船大国,造船量占世界市场份额25%以上。近年来,由于原材料涨价、人工费提高,俄造船业成本不断攀升,俄方遂把进口船舶的目光投向造船工业实力不断提升的中国。由原哈尔滨船厂转制的哈尔滨北方船舶工业有限公司有着70多年的造船历史,产品有很强的竞争力。今年1月中旬,俄阿穆尔州布市阿木索拉航运公司派员来哈,同哈尔滨北方船舶工业有限公司签订了客渡船“阿穆尔号”造船合同,合同价30万美元,这个价格仅是俄方造船成本的2/3。   哈尔滨北方船舶工业有限公司200多名工程技术人员昼夜施工,从接合同到建成交付使用仅用了4个月时间。据介绍,这艘长37.3米、宽7.3米、载客量200人的客渡船钢材、饰材、发动机等全部使用国产材料,在环保方面还做了特殊处理:双层地板阻隔噪声,污水处理装置防止向江中泄油,板材和油漆无毒无味。据悉,俄方近日又与哈尔滨北方船舶工业有限公司签订了第二艘客渡船的建造合同。